Obbligo di assicurazione per i monopattini: questioni aperte su targhe e costi

Criticità segnalate da associazioni e operatori riguardano il numero esiguo di mezzi targati e il potenziale aumento dei costi, specialmente nel settore dello sharing

Obbligo di assicurazione per i monopattini: questioni aperte su targhe e costi

L'assicurazione obbligatoria per i monopattini elettrici è ora in vigore, ma la nuova legge presenta diverse problematiche. Le associazioni dei consumatori e gli operatori del settore avvertono che il numero limitato di veicoli con targa potrebbe complicare l'applicazione delle nuove norme.

Per ottenere una polizza Rc, il monopattino deve avere la targa richiesta dalla legge. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al 30 giugno sono stati emessi poco più di 133 mila contrassegni a livello nazionale, coprendo solo un monopattino su dieci, secondo Assoutenti.

L'associazione evidenzia che, oltre alla targa, il veicolo deve rispettare tutti i requisiti tecnici legali, come la marcatura CE, i limiti di potenza e velocità e gli indicatori di direzione. La mancanza di un documento unico che certifichi queste caratteristiche potrebbe complicare la gestione degli incidenti, anche con copertura assicurativa.

Ci sono anche preoccupazioni economiche. Consumerismo No Profit teme che l'obbligo assicurativo possa far lievitare i costi per utenti e aziende, mentre le società di sharing segnalano un aumento significativo dei premi assicurativi.

Assosharing riferisce che il passaggio alle polizze Rc Auto ha aumentato notevolmente i costi per gli operatori. Il presidente Luigi Licchelli sottolinea che, mentre i premi per i privati sono intorno ai 35 euro annui, le aziende ricevono offerte di circa 100 euro per monopattino, un peso che potrebbe mettere in difficoltà un settore con circa duemila lavoratori.

Bit Mobility prevede un forte aumento della spesa assicurativa, con costi che potrebbero salire dagli attuali 136 mila euro a oltre 2,2 milioni di euro all'anno, influenzando la sostenibilità economica del servizio.

Nel frattempo, il Comune di Milano ha revocato l'autorizzazione a Bird Rides Italy per il servizio di monopattini in sharing, citando il mancato adeguamento dei mezzi alle normative amministrative.

Infine, secondo gli esperti dell'Aiped, l'obbligo assicurativo renderà ancora più cruciale la ricostruzione della dinamica degli incidenti che coinvolgono i monopattini, spesso più complessi rispetto a quelli dei veicoli tradizionali.

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